内燃机燃气热损转换提高输出动力法系列 

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    内燃机燃气热损转换提高输出动力法系列的余弦规律燃烧法系列，及隔离机件衬层吸热蒸汽压法系列，在现有的内燃机及其它热机技术基础上，充分发挥燃气的推力效果，并将大部分可以用来做功的燃气热损，即：Ｗ＝（Ｑ）

【摘要】

    内燃机燃气热损转换提高输出动力法系列，解决内燃机做功燃气推力与活塞的谐振动不相谐和，及曲轴输出转矩小，加大了机件吸热损Ｑ＃－［１］及排气热损Ｑ＃－［２］，Ｑ＃－［损］＝Ｑ＃－［１］＋Ｑ＃－［２］即右上式Ⅰ。系例法：１、余弦规律燃烧法系列（１）压燃式余弦规律燃烧法；（２）点火式余弦规律燃烧法；即把原来整体一次燃烧变多次燃烧的几个燃烧分室组合燃烧法，产生余弦增压谐和活塞的谐振动；２、隔离机件衬层吸热蒸汽压法系列（１）热机隔离机件衬层吸热蒸汽压法；（２）内燃机隔离机件衬层吸热蒸汽压法；即吸收转换相当机件吸热损Ｑ＃－［１］排气热损Ｑ＃－［２］，转换为有效功Ｑ＃－［损］＝Ｗ本发明的整体效果见上式Ⅱ。